এটা সবার জানা যে Apple এবং Hyundai একসাথে একটি নতুন গাড়ি তৈরি করতে সহযোগিতা করতে চায়। সমস্যা হল যে চুক্তিটি এখনও বন্ধ হয়নি এবং নির্বাহীদের বিভাজনের কারণে এটি উড়িয়ে দিতে পারে। কিন্তু এর মানে এই নয় যে ইতিমধ্যেই কিছু রিপোর্ট রয়েছে যা এই নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির ভবিষ্যতের বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করে৷ তাদের মধ্যে একটি বিখ্যাত গুরু মিং-চি কুও থেকে এসেছে এবং এই নিবন্ধে আমরা এটির সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয়গুলি ভেঙে দেব।
এটি হবে অ্যাপল গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশ
যেমনটি আমরা বলি, বিশ্লেষক মিং-চি কুও একটি নতুন প্রতিবেদন প্রকাশ করেছেন যা নিশ্চিত করে যে হুন্ডাই এবং অ্যাপল একটি নতুন গাড়ি তৈরি করতে বাহিনীতে যোগ দেবে। এটি দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়ি কোম্পানির নতুন উপস্থাপিত চেসিস নামক হতে পারে ই-জিএমপি যে স্পেসিফিকেশন আছে যা অনেকের মুখ খোলা রেখে গেছে। চ্যাসিস অত্যাবশ্যক কারণ এতে ব্যাটারি থাকবে, যা যেকোনো বৈদ্যুতিক গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ যাতে এটির মহান স্বায়ত্তশাসন থাকে। চূড়ান্ত লক্ষ্য হল আপনাকে বাড়িতে বা রাস্তায় চার্জারগুলির সাথে সংযুক্ত থাকতে বেশি সময় ব্যয় করতে হবে না, ভ্রমণে খুব বেশি দেরি না করে। বিশেষভাবে, এই চ্যাসিস একটি জন্ম দেয় সম্পূর্ণ চার্জ সহ 483 কিলোমিটারের স্বায়ত্তশাসন। এই স্বায়ত্তশাসন বিভিন্ন দক্ষতার ক্রিয়াকলাপগুলির সাথে যা অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে, এটিকে টেসলার মতো অন্যান্য উচ্চ-সম্পন্ন যানবাহনের সাথে সমান করে দেয়।
যতদূর চার্জিং সিস্টেম সম্পর্কিত, এই প্রতিবেদন অনুসারে এটি বেশ ভাল হবে। করার ক্ষমতা থাকবে মাত্র 5 মিনিটে মোট 96 কিলোমিটার রিচার্জ করুন। আমরা যখন রাস্তায় থাকি তখন এটি সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ এবং ট্রিপটি খুব বেশি সময় নেওয়া উচিত নয়। স্পষ্টতই এটি একটি ঐতিহ্যগত প্লাগে অর্জন করা যাবে না, বরং উচ্চ তীব্রতার চার্জিং পয়েন্টের প্রয়োজন হবে। এটি এমন কিছু যা আমরা প্রতিযোগিতায়ও দেখতে পারি, বিশেষ করে টেসলায়, যা ভূগোলের নির্দিষ্ট পয়েন্টে তার সুপার চার্জারগুলির জন্য আলাদা। এটি হবে একটি বড় চ্যালেঞ্জ যা দুই কোম্পানিকে কোনো সন্দেহ ছাড়াই মোকাবেলা করতে হবে।
এবং আপনি যদি ব্যাটারির বাইরে অন্যান্য বৈশিষ্ট্যের কথা ভাবছেন তবে আপনার জানা উচিত যে এই গুজবগুলি পরামর্শ দেয় যে গাড়ির সর্বোচ্চ গতি হবে 257 কিমি/ঘন্টা জ. এবং আপনি যদি গতির ভক্ত হন, তাহলে 0 থেকে 100 মাত্র 3.5 সেকেন্ডের মধ্যে করা যায় . এটি বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং বিশেষত উচ্চ-সম্পন্ন গাড়িগুলির জন্য খুব বৈশিষ্ট্যযুক্ত কিছু। এই সমস্ত তথ্য Hyndai চ্যাসিস ফাইলে নিজেই পরামর্শ করা যেতে পারে, যা একচেটিয়াভাবে BEV এবং নন-হাইব্রিড যানবাহনের জন্য তৈরি করা হবে।
অ্যাপল গাড়ির গতি আরও কমে যেতে পারে
কিন্তু এই রিপোর্টে সব ভালো খবর নয়। মিং-চি কুও নিজেই নিশ্চিত করেছেন যে এই গাড়িটি দীর্ঘ সময় বিলম্বিত হবে কিনা তা অ্যাপলের হাতে থাকবে। বিশ্লেষকের মতে, কিউপারটিনো কোম্পানিকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে এটি তার নিজস্ব উপাদান ডিজাইন করতে চায় বা ইতিমধ্যে উপলব্ধ সেগুলি ব্যবহার করতে চায়। ইভেন্টে যে তারা সেগুলি ব্যবহার করতে চায় যা ইতিমধ্যেই অন্যান্য স্বয়ংচালিত অংশীদারদের দ্বারা ব্যবহার করা হয়েছে, 2024 সালে লঞ্চ হতে পারে৷ সমস্যাটি হবে যদি অ্যাপল তার নিজস্ব সাপ্লাই চেইন দিয়ে উপাদানগুলি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়৷ এটি গাড়িটিকে বিলম্বিত হতে বাধ্য করতে পারে 2025 এর পর পর্যন্ত যা মিং-চি কুও অনুযায়ী প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা শেষ করে দেবে।
